ДОБОЈ, 7. НОВЕМБРА – Министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Чубриловић оцијенио је конструктивним данашњи разговор са руководством и синдикалним организацијама предузећа “Жељезнице Републике Српске” /ЖРС/, наводи да овој компанији предстоји процес организовања у холдинг и окончање реструктурисања.
“Имали смо конструктиван разговор, уз све незадовољство због неријешених питања, прије свега незавршеног процеса реструктурисања ЖРС”, рекао је Чубриловић новинарима у Добоју након радног састанка са руководством и представницима синдиката “Жељезница”.
Чубриловић је рекао да “Жељезницама” недостају средства за улагања, као и уређеност документације у вези са пописом имовине компаније, што за посљедицу има да ЖРС приликом прављења буџетске пројекције за наредну годину већ у јануару почиње са минусом који се у јавности погрешно тумачи као губитак из пословања, а у ствари је ријеч о обрачуну амортизације на имовину која често није у власништву овог предузећа.
Он је изразио очекивање да ће до краја године бити завршени преговори са синдикатом у вези са потписивањем колективног уговора како би “Жељезнице” имале основа да прихвате одређене приједлоге синдикалних организација.
“Предсједници синдиката веома зрело, трезвено и савјесно разговарају о потребама `Жељезница`, о приоритетима компаније, али и о оном што треба да задовољи њихова лична примања”, рекао је Чубриловић.
Одговарајући на питања новинара, Чубриловић је рекао да користи жељезнички превоз чије су услуге добре и у складу са тренутним приликама, али да нису на задовољавајућем нивоу и у складу са стандардима којима се тежи.
Генерални директор “Жељезница” Слађан Јовић рекао је да је ова компанија одрживо предузеће, ликвидно и да све своје обавезе исплаћује на вријеме.
Јовић је навео да је пословање са губитком обрачунска категорија.
“Рок Свјетске банке је да се реструктурисање заврши до краја 2024. године, а процес је у застоју због пописа имовине која се налази у билансима `Жељезница`, а компанија није власник те имовине”, рекао је Јовић.
Он је истакао да су у наредном периоду неопходна улагања у жељезничку инфраструктуру и оператора, те да очекује боље и позитивне трендове пословања како би се већ наредне године унаприједила инфраструктура, односно електрификација према Зворнику и Бањалуци.
Предсједник Самосталног синдиката саобраћајно-транспортне дјелатности Борислав Дејановић рекао је да је састанак био конструктиван и да су представници синдиката изнијели примједбе које се односе на улагања у систем који је застарио.
Он је указао да Синдикат, како каже, највише брине да “Жељезнице” опстану као предузеће, да су примања редовна, као и исход односа Владе Републике Српске и ЖРС како би ова компанија могла да функционише од свог рада.
У оквиру “Жељезница” дјелују Синдикат жељезничара, Самостални синдикат машиновођа, Самостални синдикат саобраћајно-транспортне дјелатности, Самостални синдикат одржавања шинских возила, Синдикат радника инфраструктуре Добој, Синдикат радника инфраструктуре Бањалука, Синдикат машиновођа Бањалука, те Независни синдикат жељезничара Републике Српске.
